Nachrichten
kirche-to-go: Der Café-Bus
Wir sind da, wo die Menschen sind. Getreu dem Motto "Wenn die Menschen nicht zur Kirche kommen, dann muss die Kirche zu ihnen kommen" sind wir mit einem zu einem rollenden Café und Begegnungsort umgebauten Gelenkbus in unserer Region unterwegs und vor Ort. Unser Fahrplan enthält feste Tage und Standorte und darüber hinaus je nach Bedarf flexible Termine und Sonderveranstaltungen. Ob normaler Cafébetrieb, Andacht, Konzert. Lesung oder externer Kirchstandort - wir sind für alle da.
Nachrichten Café-Bus
12 Tonnen heben ab!
Dank der tollen Unterstützung vom Reisebüro Schmidt konnten das Café-Bus - Werkstatt-Team die dortige Hebebühne nutzen, um den Gelenkbus von unten zu entrosten, blanke Stellen zu grundieren und
Funkenflug und Schweißperlen
Widerstand zwecklos
Einige Schrauben widersetzten sich hartnäckig jedem Versuch, ihnen mit dem vorgesehenen Werkzeug Herr zu werden. "wo ist der 50er Torx?" ... "hat mal jemand eine Knarrenverlängerung?" ... "lass
Ausbau Teil 1
Um den Umbau zum Café-Bus möglich zu machen, muss das Originalinventar in Gestalt der Sitzbänke weichen. Dieser Gang durch den Setra 321 UL und Blick auf die Sitzbänke gehört bald der Vergangenheit
On the road again ...
Überführungskennzeichen befestigen, warten, bis 9 Bar Betriebsdruck im System erreicht sind - und los geht`s: Vom übergangsweisen Parkplatz in Altenrode wurde der Gelenkbus nun nach Hornburg
WIE – WANN – WER …
… das waren die sich ständig wiederholenden Fragen beim ersten gemeinsamen Ortstermin des Café-Bus – Projektteams in Altenrode am vor zwei Wochen erworbenen und aus Püttlingen überführten
Glaube - Liebe - Café-Bus
Worauf warten wir noch?
"Nur mal angenommen. Wir würden das echt durchziehen. Dieses Vertrauen, diese Unerschrockenheit aus dem Glauben.Vielleicht zeigt sich das in neuen Formen von Kirche: Kirche als rollende Frittenbude.
Kurvenstar
Unser Gelenkbus hat eine erste Proberunde durch Teile des Pfarrverbandes absolviert. 1995 stellte Setra auf der Internationalen Automobil Ausstellung IAA Nutzfahrzeuge den Gelenkzug SG 321 UL vor,
Ja, ja, ja ...
... so lauten die Antworten auf die Fragen: Habt ihr wirklich einen Gelenkbus gekauft? Ist der schon hier? Glaubt Ihr, dass Ihr das alles schafft? "Einfach kann jeder" - nach diesem
Ein langer Weg ...
... liegt hinter dem Setra S 321 UL, Baujahr 2000, 257 kW (349 PS), 8 Gang Halbautomatik, Webasto-Standheizung, ABS, ASR, Retarder Gut angekommen in Schladen-Werla ist jetzt das Bus-Team gefragt,
Jetzt geht's los ...
Wir haben Fahrt aufgenommen (im doppelten Sinne): Gelenkbus und Projekt laufen ...
Nach 18 Stunden und 1075 Kilometern ist er im Pfarrverband angekommen: "Unser" Setra 321 UL Es war ein langer und ereignisreicher Tag: 5 Uhr Start nach Püttlingen, Bus Probe fahren, intensiv Zustand
In der Welt der Kaffeevollautomaten
Das "Herz" des Café-Busses: Kaffee in allen Variationen
Der Kauf des Café-Busses steht unmittelbar bevor und neben dem Gelenkbus als "Körper" wird ein Kaffeeautomat das "Herz" des Café-Busses sein, während die Ehrenamtlichen die guten Seelen des Projektes
Finanzierung des Café-Busses steht
Assefonds hat die Förderung bewilligt
Nach Sicherung des finanziellen Rahmens hat das Cafè-Bus-Team begonnen, einen geeigneten gebrauchten Gelenkbus zu suchen. Ein für Laien nicht ganz einfaches Unterfangen, aber Dank vieler
